Reforma Fiscal, ahora las gasolinas.
Por Gabriel Yorio González
A pocos días de que se defina la aprobación de la reforma fiscal, se presentó una propuesta de aumento en el precio de la gasolina. La semana pasada el PAN lanzó la idea del incremento a la gasolina de 5.5%, luego de que el PRI presionara al Gobierno Federal y a los panistas para que asumieran ante los ciudadanos el costo político de dicha propuesta.
Este aumento en la gasolina puede tener diversas consecuencias políticas por lo que el Gobierno Federal y el PAN intentarán reducir las tarifas eléctricas en al menos 30% en las horas pico. El argumento es que con esta acción se buscará bajar los costos de las empresas para que no haya inflación. La baja de la electricidad compensaría los incrementos en los costos, ya que los legisladores de Acción Nacional han minimizado el impacto inflacionario que pueda tener el aumento a las gasolinas y han insistido en que se puede compensar con medidas como el decremento a las tarifas de luz.
De acuerdo con datos que ha proporcionado el Banco de México, el impacto por el aumento a las gasolinas sería cercano a un 0.3% a lo calculado a la inflación de 4% esperada, lo cual consideran los panistas como un impacto mínimo. Aseguran que el aumento sólo golpeará el bolsillo de los que más tienen ya que grava a los que tienen vehículos y quien no tiene no paga ese impuesto. Afirman que tampoco se verá afectado el transporte público porque podrá deducir de impuesto esta erogación en combustible. Sin embargo, contrario a lo que afirman, este impuesto sobre gasolinas podría tener un efecto en cascada sobre los demás bienes de la economía afectando no sólo a los dueños de automóviles, sino a los mexicanos en general. Inclusive, Guillermo Ortiz Martínez, gobernador del Banco de México contradijo a los panistas y reconoció que existe preocupación por un eventual repunte de la inflación ante un inminente incremento en el precio de la gasolina. Admitió que este aumento desataría una escalada de precios en bienes y servicios como el transporte, algunos alimentos, e incluso afectaría a los salarios.
Se ha asegurado que ya tienen listos tres de los ocho dictámenes que someterá a discusión sobre la Reforma Fiscal, no obstante los diputados integrantes de la comisión revelaron no tener ningún documento. Aún así se espera que en esta semana pudiera presentarse para su votación. Lo anterior, significa que el paquete económico de ingresos y egresos para 2008 que envió el presidente Calderón al Congreso el 8 de septiembre no incluye los ajustes de la reforma, sin embargo podría ser modificado antes de su aprobación.
La propuesta de reforma original tubo modificaciones, ya que el Gobierno Federal aceptó los cambios a la CETU y ahora se denomina IETU, misma que siempre si podrá ser acreditada contra salarios y cuotas de seguridad social, para que no tenga un impacto en el empleo, sobre todo cuando el Presidente del Empleo ve subir cada mes la tasa de desempleo.
Aun así la reforma sigue recibiendo críticas y oposición, sobre todo del PRD y de la IMEF quien calificó como engendro la propuesta de incremento en gasolinas, por lo pronto PEMEX considera en su presupuesto para 2008 incrementar 30 centavos el precio por litro de la gasolina Magna y 31.8 para Premium y todo parece indicar que la Reforma Fiscal se encuentra lista para ser aprobada por dos partidos: PRI y el PAN.
